Cytat:
Napisał Stary-S3
od '82 sporo się zmieniło. Jako poglądowe się nadają. Jeździć "po lesie" się w/g nich już nie da...
|
Czasami się da, czasami nie da. Trzeba pamiętać, że to jest Rosja, kraj wielki jak kontynent i mnóstwo terenów zupełnie nieogarniętych nawet dla większości obywateli. Nie ma co wymagać map opracowanych tak jak dla malutkiej i gęstej EU. Przy takim założeniu te sowieckie mapy generalnie sprawdzają się nieźle - jeziora, rze(cz)ki, brody, wzgórza, strome zbocza, zabudowania (nawet opuszczone) - to wszystko się zgadza. Na mapie jest droga, a teraz jej prawie nie ma? Trudno, trzeba się wcześniej rozpytywać tubylców...
Navitel to rosyjska nawigacja samochodowa - mają swoje mapy. Jest regularnie aktualizowana i dla przelotów nadaje się o wiele sensowniej niż cokolwiek innego. A przecież na przelotach robi się najwięcej kilometrów. No i POI są aktualne - szczególnie zaprawki! Zresztą na EU Navitel też jest całkiem niezły.
Jeśli chodzi o Garmina, to od CityNavigator Russia trzeba się trzymać jak najdalej. Straszne badziewie. Za to Roads of Russia TOPO jest super! W Karelii i na Północy gdzie głównie jej używałem leśne drogi sprawdzały się bardzo dobrze. Zresztą tubylcy też cmokali nad nią gdy konsultowałem jakieś przejazdy. Oczywiście jak jest zrywka i ciężki sprzęt, to na mapie tego nie dojrzysz, no i nie przejedziesz. Robi się bagno i czekaj do mrozów... Dlatego trzeba rozmawiać - to integralna część nawigacji
Zdrówko,
Miszel