Niestety irydy z gaźnikiem są bardziej awaryjne z jednej przyczyny - nie znoszą zalania i zbyt bogatej w paliwo mieszanki. Po za tym są pod każdym względem lepsze. Cena świec do lotnictwa nie wynika tylko z faktu, że "latają". Produkuje się je (w przypadku NGK np.) tylko w Japoni i kontrola techniczna tylko przypomina standardową. Taką informację mam od kolesia, który był w fabryce w Japoni. Wszystkie materiały i części do użytku wojskowego i lotnictwa mają wyższe wymagania technologiczne bo jak się sbierdolą tam do góry, to nie ma zmiłuj. Na koniec : Ty Szynszyl nie pakuj się w taką "pomoc" bo nie chcesz (czego może jeszcze nie wiesz) mieć kogokolwiek na sumieniu.
|