sprawdź jeszcze kostkę przy styczniku i bezpiecznik 30A tam siedzący. to połączenie też uwielbia się spalić. w razie czego grube czerwone kable doń wchodzące mozesz zmostkować a do kostki doczepić dodatkowy kabelek. może być 1,5 mm bo służy on jedynie do ładowania akumulatora. to rozwiązanie fabryczne jest do dupy i powoduje właśnie ww awarie.
__________________
:O
|