Cytat:
Napisał Ola
Mam ten sam problem co Wolo i nie ukrywam, że spędza mi sen z powiek...Ja po przemyśleniach doszłam do takiego takich kandydatur:
- DR 650
- DRZ 400
- XR, o której piszecie
- KTM 690.
Do TTR jakoś nie mam przekonania.
Nie ukrywam, że strasznie podoba mi się ten ostatni, no ale: cena, cena, cena i wysokość siodła.... Muszę dokładnie sprawdzić na ile w ogóle dałoby się go obniżyć, bo jak niewiele, to nic z tego nie będzie - na fabrycznym siodle macham nóżkami w powietrzu jak skrzydełkami. Na drugim miejscu jest DR 650.
Co myślicie o powyższych typach - robiłam już "wywiad pogłębiony", ale jak wiadomo, dobrych rad nigdy za wiele. Dodam tylko, że sprzęt nie ma mi służyć do dzidowania wokół komina (do tego mam EXC 200), ale wyprawowo. Jakoś tak wyszło przez ostatnie lata, że te moje wyprawy coraz bardziej terenowe się robiły i robią, i na takie chcę jeździć. Afryka jest dla mnie do tego za ciężka się dla mnie okazała.
Sory Wolo za wtrącanie się w Twój wątek, ale może przy okazji "coś nowego wpadnie", a mamy podobny problem.
|
1 . Na dalsze wyprawy wybrałbym TT600E lub DR 650 SE
DR ma mocniejszy silnik, a TT lepszy zawiech.
Reszta porównywalna.
Koło domu lub niedalekie wyprawy , Rumunia czy Ukraina
DRZ400SE
Czynniki brane pod uwagę:
Niezawodność, prostota konstrukcji i obsługi ,serwisowanie
- co 6 tys km
Miałem te 3 motocykle przez dość długi okres czasu.
Ktm 690 - fajny sprzęt ale to już nowa technologia, która raczej przeszkadza dla mało zaawansowanego technicznie użytkownika.
Obecnie mam ktm 625 ( prawie nowy ),ale na wyprawy te dwa pierwsze górą .