Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 22.06.2015, 09:40   #1
lama23
 
lama23's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 107
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
lama23 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 50 min 13 s
Domyślnie Reanimacja tripmastera – pytania

Czołem,

zabrałem się za reanimację tripa, dwa pytania mam:

1. Czy ktoś już wypatentował czym zastąpić oryginalny o-ring uszczelniający obudowę?
2. Kondensator C5 (ten malutki przy dwóch największych): net mówi, że to 10uF 16V, ja mam u siebie 22uF 6,3V. Wygląda na oryginał.
Przyjmując że 6,3V to dolna wartość, a fabryka montowała to, co miała – 16V nie dziwi, to różnica w pojemności już mnie zastanowiła.
O co może chodzić? Różne wersje tripmasterów? Czy po prostu różnice parametrów w tym przypadku nie mają znaczenia?

Zdrowia!
La.
__________________
każda władza deprawuje
lama23 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem