Sam silnik (blok, głowica i pokrywa) są identyczne. Kolektory wdech-wydech
, miska, pompa oleju, wtryskowa i reszta osprzętu przekladam, pasują bez problemu. Wszystkie otwory do wieszania osprzętu są nagwintowane i nie ma problemu z zamocowaniem tyle że trzeba je przeczyscic gwintownikiem (10 1-25 )bo to drobny zwój. Nie było by problemu gdyby się nie zablokowała przekładnia napędzająca pompę oleju
