Miałem GSRa kilka lat. Silnik nie do zarżnięcia. Na początek niech kolega sprawdzi, czy w ogóle ma płyn chłodniczy. Do tego warsztat niepotrzeby. Ten motocykl to naked, więc wszystko na wierzchu i dostęp łatwy. Niech sprawdza na chłodnicy, a nie zbiorniczku przelewowym.
Powodzenia.
|