Bardzo fajny dual sport, kilka lekkich modyfikacji i można sobie takim fajnie pojeździć po lżejszym terenie czy po szutrowych bezkresach. Zdolności terenowe jak stara afryka, więc nie wiem skąd tyle narzekania na ten motocykl. Chyba dlatego, że Honda sprzedaje coś takiego a nie 80 konny motocykl z owiewkami, ważący 120kg, mający bezserwisowy silnik, wymianę oleju co 10 tysięcy km i kosztujący 25 tysięcy zł
Świetny wybór na 80 on, 20 off, na wycieczki z szutrami, trasami po lesie, codzienne dojazdy do pracy. W ofercie super propozycja względem CRFki Rally która jest 80 off, 20 on.
https://www.youtube.com/watch?v=nBMqQq0BfWM