[Adagiio]

Właśnie o ciśnienie chodzi, jak jeździsz na wysokim w górach po telewizorach to nawet jak ustawisz zawias na miętko to po łapach wali jak cholera, nie masz przyczepności bo koło cały czas skacze, nie klei do podłoża. Na błotnych i skalnych śliskich podjazdach nie ma trakcji, tylne koło się ślizga a drynda nie jedzie pod górę, na zjazdach koło ucieka i nie trzyma trajektorii .
Wazę 85 kilo + plecak ze trzy/cztery, na przodzie mam 1.3/1.2, na tyle 1.5 a czasem nawet mniej nawet. Na zjazdach bardzo często wale obręczą o telewizory. Jak masz w kołach po trzy bary to prawdopodobieństwo uwalenia dętki się minimalizuje, ale w lasach sa różnego rodzaju kolce a te bardzo łatwo robią maleńką dziurkę w dętce, jak dziurek jest 10 to dętki nie załatasz. Jeżdżąc na musie minimalizujesz kapcie i możesz jeździć na niższym ciśnieniu niż na dętce. Tak sam jak w moto byś napompował dwa i pół na przód i trzy na tył, i zjedź z asfaltu na szuter to kierownicę wyrywa z rąk i moto jeszt nieprzewidywalne w prowadzeniu i jedzie gdzie chce a nie tam gdzie Ty chcesz żeby jechało.