Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 02.10.2018, 10:24   #12
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,343
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 20 godz 2 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Franz Zobacz post
A spróbowałem tego też, mimo że koło
Niby obraca się swobodnie to jednak stawia
Minimalny opór. Trochę łożyska, trochę gdzieś tam
Słyszałem czasem szelest okładzin, przekładnia napędu
Licznika. W grę wchodzą gramy gdzie ten
Minimalny opór będzie wprowadzał w błąd
Masz rację dlatego żeby było możliwie dokładnie , zdejmowałem napęd licznika , sprawdzałem stan łożysk i oporów , ośka nie była skręcana na sztywno i klocki odsunięte całkowicie od tarcz czyli tak naprawdę pozostał tylko opór smaru w łożysku który też można niemal wyeliminować.
Chętnie zrobię próbę wyważenia na statycznej wyważarce z wyważeniem które opisałem , ciekawi mnie czy będą różnice mające jakikolwiek wpływ .
Z tego co widzę to statyczna wyważarka ma stożki które wchodzą w łożyska i muszą też lekko je ścisnąć co oprócz oporów smaru daje jeszcze nacisk kulek na bieżnię.
Nie dajmy się zwariować jeśli nawet różnica wyjdzie 1 gram.
Jeśli wyważać to dynamicznie choć wyważarka też może mieć swoje błędy a na statycznej wyważanie takie "mniej więcej" to mogę sobie sam zrobić bez takiej wyważarki.

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Dzieju... mylisz się. Bardzo.

M
Myślę że nie a już na pewno nie bardzo.

Cytat:
Napisał Franz Zobacz post
Jaką warto kupić .....
Żeby nie przeciągać i nie próbować przekonywać........ moim zdaniem nie warto.
Ale każdy ma swoje.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem