[Dzieju]

W kwestii latających iskier,
przy jednej zwykłej elektrodzie jest wszystko jasne
przy 2 elektrodach po przeciwnych stronach iskra wcale nie leci do 2 elektrod
jednocześnie, tylko do tej gdzie ma latwiej przeskoczyć. dzieki temu nie
zachodzi potrzeba regulacji odstępów w przypadku samochodu przez min 60000km z
uwagi na 2x wolniejsze wypalanie elektrod.
przy rozdwojonej pojedyńczej elektrodzie teoretycznie iskra powinna być szersza ale to
zależy od możliwości modułu , jesli słaby to może starczyć tylko na jedną
stronę "języka" elektrody. Roswojona elektroda ma tę zaletę że zużyje się wolniej niż
klasyczna pojedyńcza ale ta dolna i tak zostanie wypalona.

Jeśli już ktoś chce sobie wydłużyć przebiegi na swiecach to odpowiednia jest świeca z 2 przeciwnymi elektrodami , rozdwojona jest trochę ulepszoną wersją klasycznej pojedyńczej ale bez szoku.
Są jeszcze briski bezelektrodowe , które to niby dają iskrę pierścieniową , podobno ludziska niby coś tam odczuwają...... ale czy lepiej czy tylko maja wrażenie?
Nie testowałem to się nie wypowiem.