Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 18.08.2009, 21:23   #1
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie Czy mniejsze spalanie 7A to moduł ECU i TPS?

Myly Państwo. 07a pali tak mało dzięki gaźnikom, czy oszczędność zawdzięcza też modułowi zapłonowemu ECU i TPS'owi? Tak jestem ciekaw tylko...

TPS by podpowiadał ECU jaki jest współczynnik napełnienia i tenże ECU zmieniałby kąt wyprzedzenia zapłonu, co zmniejszałoby ryzyko spalania stukowego - dobrze kombinuję? Bo czujników spalania stukowego ni ma, przepływomierza ni ma, katalizatora oczywiście tyż. I tak sobie myślę - ECU pracuje na tę oszczędność, czy w sumie nie...?
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem