Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 01.12.2012, 21:24   #9
Robin
 
Robin's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Robin jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 11 s
Domyślnie

Jako tatuś przechodzący od dłuższego czasu przez ten etap, poza radami przedmówców czy przedpiszców, polecam Ci zwrócić uwagę przedewszystkim na to żeby napęd był na oba koła, bo większość w tej cenie pewnie będzie miała napęd tylko na jedno kółko. A wtedy cyrki na tym pojeździe sie dzieją, znosi, dzieciak musi cały czas kontrować, prosto nie da sie ruszyć nawet na asfalcie, a byle jaka "śliskość" zatrzyma pojazd w miejscu.
Przy napędzanych obu kołach, co w tych pojazdach jest realizowane za pomocą dwóch silników - po jednym na każde koło, masz od razu efekt mechanizmy różnicowego.
Przechodziłem etapy z wszystkimi konfiguracjami, tak więc patrz na:

1. - napęd musi być na oba koła
2. - 12V
3. - "analogowy" pedał gazu

Z tymi pedałami to też następny problem, bo większość w tej cenie ma pedały ale przycisk monostabilny - czyli działa na 100% mocy lub 0% mocy - efekt jest taki, że nie idzie płynnie jechać, dozować prędkości ani też spokojnie ruszyć bez zrywa i uderzenia głową w to co tam z tyłu akurat jest - często sie dzieciaki zrażają do takich pojazdów, bojąc sie tego efektu.
Robin jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem