Cytat:
Napisał McCherry
krakus
paliwo zaiwania bez problemowo!
juz wspominalem wczesniej,z pompa lub bez czyli grwaitacja jak kto woli,po uruchomieniu silnika po chwili przestaje pracowac na dwa cylindry i gasnie.Szybkie przelozenie na kroplowke,z pompa lub bez wszystko wraca do normy!akceleracja,wolne obroty wszystko tak jak powinno byc!Robiac te proby z grawitacja i zbiornikiem,kranik otworzony byl w pozycji rezerwy,wiec nie ma mowy o tym ze brakowalo mu paliwa!bede probowal wytargac to sitko ze srodka ale to po treningach F1.
|
skoro paliwo leci z kranika, to nie rozumiem w jaki sposób może być przyczyną problemów sitko w baku, które jest "przed" kranikiem.