To nie ma nic wspólnego z kołem zamachowym dwumasowym o którym myślisz
. To jest dwuczęściowa zębatka wału która wg mnie za zadanie skasowanie luzu pomiędzy nią a zębatka sprzęgła. Jak zdejmujesz sprzęgło trzeba w odpowiednie miejsce w niej wkręcić śrubkę 6mm żeby ta mała zębatka się nie przekręciła i potem było łatwiej zlozyc do kupy.
Koło dwumasowe stosuje się by zamortyzować drgania skrętne pomiędzy wałem silnika a sprzęgłem.