Jak wyjmiesz wtyczke z czujnika went, zewrzesz do masy i zakręci to znaczy że zasilanie ma i problem jest z masą. Jeśli nie kręci to ma problem z zasilaniem. Sprawdź bezpieczniki, czasami wyglądają na dobre a nie są, kumplowi nie było przejścia w skrzynce bezpieczników, ze starości kabelek się przetarł i nie było plusa na bezpieczniku. Z miernikiem szukaj po nitce do kłębka. Spalonego silnika nie wykluczam. Prostszego układu być chyba nie może.
|