Cytat:
Napisał Emek
|
2017 rok w offie przejeździłem na wtryskowej exc450 więc wiem jak to jeździ.. Latałem nią jednak typowo "hard", w tym 2 razu Ukraina. Nie wiem jak by to było jak zaczął bym nabijać więcej km. Jeśli po odpuszczeniu sprężania mógł bym sobie pozwolić na zrobienie w trybie adwenczer (bez pałowania) 800 -1000 godzin do remontu -czyli 35 tys km - było by to satysfakcjonujące. Bajki krążą że da się - ale trzeba pamiętać że manual przewiduje np wymianę tłoka co 80h, więc mówimy o przebiegu 10x większym niż oficjalne zalecenia. Nowsze exc (po 2012) są całkiem znośne serwisowo - jeden filtr oleju do czyszczenia, jeden do wymiany, kontrola luzów bez spuszczania wody czy ściągania chłodnicy - choc luzy na płytkach, za to dłużej trzymają wymiar. Pod tym względem jest lepiej niż w starszych EXC