Ja mam na to taki pomysł... kontrole trakcji ustawia i wyłącza sie(trzeba przytrzymać 3s) guzikiem na kierownicy tam gdzie zwykle jest blinda, niestety po każdym wylączeniu zapłonu kontrola ustawia się na max.
Są moduły za kilka stów zielonych które wpina się w modół motocykla. Pokrętłem ustawiasz 0-1-2-3 na którym poziomie ma być kontrola trakcji-fajnie, ale drogo i trudny montaż.
Ja proponuje zrobić coś wpinanego pod kostkę wychodzącą z lewych przełączników. Zamontować tam ustrojstwo które za każdym razem po przekręceniu kluczyka będzie wysyłało sygnał, że kontrola ma się wyłączyć.
Drugi sposób nawet łatwiejszy; mamy wspólny bezpiecznik od ABS i TC zrobić obejście które będzie odłączało ten bezpiecznik guzikem z kierownicy.
Za prawa autorskie poproszę jedną darmową sztukę na testy.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
|