Może padła pompa, może maglownica, może przewód
bez płynu znam takich co jeżdżą (auta odelżone celowo) i jakoś to działa
Ja też preferuję motoryzacje z lat '90, odświeżałem sobie układ wspomagania w poprzednim samochodzie z rocznika 93 i tak to wyglądało:
używana pompa: 100zł
używana maglownica bez luzu: 200 zł
używana chłodniczka: 30zł
nowy pasek: 40 zł
dwa litry oryginalnego płynu PSF: 160zł
metr przewodu miedzianego do chłodniczki: 20zł
montaż maglownicy zleciłem bo kupa roboty jest: ok 100zł
|