Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 26.09.2017, 23:08   #25
Kazmir
 
Kazmir's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,734
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 godz 46 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Co do dysz to temat ciężki nie ma nigdzie tego rozmiaru gwintu M4.
Hm..... w zasadzie to bym Ci dał te marne dysze w prezencie, ale:
- Przeszła mi ochota pomagania, bo sam poprosiwszy o pomoc na tym forum gó...o dostałem Wydawało mi się, że jak pomagasz to działa to w dwie strony! No nie działa Wiele osób zaoszczędziło wiele grosza bo moje diagnozy sprawdzały się, jak pogoda w pogodynce.
-Druga sprawa to takiej dyszy z gwintem M4 to faktycznie nie mam. Mam za to worek dysz z innym gwintem (M5), który o dziwo pasuje do gaźnika leżącego na stole. Jest to niestety gaźnik od 4-ki
Worek z dyszami kupiłem na bajzlu od "naprutego" po nocy gościa. Dlatego zawsze jestem o 5 rano!!! Niektórzy mają się całkiem dobrze po nocy i ceny są mocno ludzkie
Z przepustnic chyba porobię żetony do wózków

Odłożyłem oczywiście mój typ dysz do twojej proponowanej zmiany wzbogacającej power, ale ten gwint M4 (a niech to jasny gwint....)
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 1.JPG (371.8 KB, 5 wyświetleń)
Typ pliku: jpg 2.JPG (483.1 KB, 4 wyświetleń)
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem