Nie bardzo rozumiem twoje rozterki.
W środku kierownicy masz ciężarek, wyjmujesz go tak samo jak w starej afryce, musisz zdjąć gumy od gripów a z prawej rolgaz, przy brzegu kierownicy masz otworek ok.4mm wciskasz go i odbezpieczasz pierścień sprężysty jednoczenie ciągnąc na zewnątrz ciężarek.
|