Kiedyś pracowałem w fabryce poduszek powietrznych.
Skoro mówisz, że zdarzyło się to w momencie wsiadania to bardziej prawdopodobne jest, że gdzieś pod siedzeniem wiązka kabli była przetarta i pod wpływem nacisku od konstrukcji siedzenia przewody się zwarły z plusem (zastanawia mnie tylko skąd by się tam skądś wzieło napięcie?) i w ten sposób doszło napięcie do zapłonnika poduszki.
Przejrzyj przewody pod siedzeniem.
Aby mieć pewność czy tak było rzeczywiście możesz w serwisie sprawdzić sterownik poduszek, jeżeli sterownik odpalił poduszkę to będzie to zapisane w pamięci oraz to z jakiego powodu doszło do aktywacji.
Boczna poduszka może być aktywowana dwojako, albo z czujnika przeciążenia znajdującego się w sterowniku albo z czujnika znajdującego się przeważnie na słupku bocznym drzwi.
Jeżeli w pamięci sterownika nie będzie żadnych zapisów to wszystko wskazuje na zwarcie na przewodach.
Jeżeli samochód jest na gwarancji to w USA byś dostał ciężką kasę. W Europie jest inaczej ...
|