Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 15.07.2020, 19:28   #18
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,036
Motocykl: CRF*00L
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 8 min 58 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał GregoryS Zobacz post
No ogolnie dobrze to miec w garazu. Rozwazam zakup "dzielony" - bo przy obsludze nie wszystkie zakresy beda potrzebne "na juz".
Przejrzalem cala tabele momentow w NAT ze wspomnianej ksiazki warsztatowej. Zdecydowana wiekszosc miesci sie w zakresie do 100 Nm. Sa tylko trzy punkty ktore dokrece sie powyzej, z maksymalnym momentem 137 dla Flywheel mounting bolt - cokolwiek to jest
Wiec n

Do wcześniejszych odpowiedzi dorzucę tylko, że warto zwrócić uwagę na ten mniejszy klucz, by miał możliwie niską granicę dolną. Górna 30 Nm jest spoko bo 1/4 i tak za dużych momentów lepiej nie kręcić.
Ja kupiłem proxonna, który zaczyna się od 6 Nm a często małe śruby wkręcane w stop lub aluminium maja specyfikację 3 - 5 Nm. Ręką moim zdaniem nie ma szans wyczuć 5 Nm. Niby niewielka różnica, ale. Np. w rowerach kierownica jest zwykle łapana w mostku na 5 Nm. W NAT tez jest kilka śrub na 5 czy 3,8 Nm.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem