Może a wręcz powinna. Wzięli by silnik CB500 i chassis ćwiartki to w 175kg by się zmieścili, bo ten silnik jest 9kg cięższy od mniejszej. Swego czasu przecież produkowali TA i AT jednocześnie.
Tymczasem Chińczycy wzięli silnik XR400 dołożyli guzik, wtrysk, owiewki i mamy Romka adv400 co ma 165kg, spory bak, spełnia euro 4 i to nawet bez chłodnicy ! Pytam się, jak to możliwe? Japonia by to zrobiła za 2x cenę i może mocniejszą, była by alternatywa do dwuosobowej stukonnej AT, a tak to nie ma.
Były też jakieś przecieki niby następcy dominatora ale nie widzę nic nowego w tej kwestii.
__________________
klawo jak cholera
|