Smierzu ja kupiłem w ciemno AT. Kata bym tak nie kupił. Nie porównuj tych producentów bo KTM buduje strategię.podobnie jak Redbull. Produkuje maszyny mające dawać adrenalinę do tego masa kampanii marketingowych, zawodów, banerów, naklejek, ciuchów, power parts, itp. Bazuje to na emocjach, które niewątpliwie KTM zapewnia użytkownikom (dobre czy złe nie mnie oceniać).
Roczna produkcja motocykli Honda idzie w milionach a KTM mniej niż 200 tys. Nie ma co debatować że pod względem bezawaryjności japońce wyprzedzają wszystkich na świecie co nie znaczy że nie zdarzają im się wpadki.
1.Logo KTM jest w prawie w połowie własnością indyjskiego Bajaja.
2.Tych motocykli nie będzie się dało porównać gdyż filozofia ich powstania jest kompletnie inna. Czego się spodziewać jak przy tej samej masie KAT ma +30 kucy jest jakby jasne.
3. Ja tam czekam na lekkiego kata z dwucylindrową rzędówką.
4. No nie wiem. Zależy kto co lubi.
5. Dakarówka to kompletnie inny sprzęt niż produkcyjne motocykle + sztab ludzi.
6. A co to jest to lepiej? Większy pałer i łajt pałer
No proszę cię. 99% userów nie wykorzysta możliwości zawieszenia jak również.silnika.
7. W kadym serwisie trafi się.nieprzeszkolony matoł.