Africa Twin Forum - POLAND - Wyświetl Pojedyńczy Post

wieczny · 23.09.2010, 15:43

Fabryka przewidziała 130 dla felgi 2,75" i 140 dla felgi 3". Jeździłem na kołach z ogumieniem dobranym poprawnie jak i na konfiguracji 140+2,75" oraz 130+3" i czułem różnicę. Wniosek mam taki, żeby już nie eksperymentować i słuchać się producenta mojego motocykla.

Mówię o odczuciach z jazdy na oponach szosowych. W terenie ludzie zakładają 130 na 3" i mówią że robi. No ale to teren... Inna guma, inne podłoże to i inaczej wszystko robi.

23.09.2010, 15:43	#39
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Fabryka przewidziała 130 dla felgi 2,75" i 140 dla felgi 3". Jeździłem na kołach z ogumieniem dobranym poprawnie jak i na konfiguracji 140+2,75" oraz 130+3" i czułem różnicę. Wniosek mam taki, żeby już nie eksperymentować i słuchać się producenta mojego motocykla. Mówię o odczuciach z jazdy na oponach szosowych. W terenie ludzie zakładają 130 na 3" i mówią że robi. No ale to teren... Inna guma, inne podłoże to i inaczej wszystko robi. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!