Dla porządku - zużycie zębatek to jeszcze niekoniecznie zużycie/wyciągnięcie łańcucha - choć oczywiście wypierdziane zębatki powodują niejako zmianę modułu i wyciągnięcie łańcucha.
Normalnie zużycie określa się pomiarem suwmiarką pomiędzy określoną ilością ogniw /w moto masz miarkę na wahaczu
/. Jeśli przekracza wartość maksymalną = śmietnik. Jeśli nie a łańcuch jest wyciągnięty równomiernie to można jeszcze na nim pojeździć po wymianie kół zębatych.
Bardzo dziwne, że zdawczą masz w lepszym stanie niż tą na kole. Masz to moto od nowości? Pytam bo wygląda jakby przód został wymieniony w połowie napędu /co zresztą jest dobrą praktyką/.
m