Diagnosta moze sprawdzić podstawowe (brakujące/błędne) dane w tabelkach i daje kwit z poprawkami do wydziału komunikacji. Wydział komunikacji tylko przepisuje dane.
Aby zmienić moc, zweryfikować przeróbki silnikowe to raczej diagnista na oko tego nie zrobi. Chyba powinien być jakiś papier z hamowni, papier od mechanika - że motocykl został przerobiony albo jakiś papierek od rzeczoznawcy.
No, chyba że po znajomości lub podciągnie to pod błąd w dowodzie
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk