Piękna historia! Gratuluję!
Ja jeżdżąc na VStromach obserwowałem jak Amerykanie podchodzą do motocykli. U nich takie maszyny jak DL650, 1000, Klr650 są tak popularne bo:
- są tanie relatywnie,
- są trwałe i proste,
- Amerykanie są skrajnie pragmatyczni.
Sam od dawna się interesowałem Klr ale wszędzie słyszałem że to kupa, nie firma, dramat itp.
W tym czasie na Forum AT była mania i moda na DR650SE.
Problem (chyba) z klr jedynie taki że części nie tak dostępne jak do np xt600. No i wiele kwestii mocy, zawieszenia, ale kto szuka KLRa to raczej nie planuje nim jeździć po torze licząc że ma "full cross" :-)
Moim zdaniem jako taki jednocylindrowy Trampek light klr jest bardzo fajnym sprzętem. Kiedyś się nim zainteresuje, tym bardziej że na takim traktorku jak xt600z np byli mi idealnie jeździć, a to podobna charakterystyka.
Pozdrawiam
Zimny
|