Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 13.11.2017, 12:48   #1
ferolo
 
ferolo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 717
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
ferolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 19 godz 12 min 8 s
Domyślnie Porada mechaniczna

Hej panowie mam nietypowy problem z silnikiem 2.0 ecoboost w moim escape.
Sprawa wyglada tak ze juz mi witki opadaja i nie wiem co dalej z tym fantem zrobić.
Rozchodzi sie o to ze zboj nie posiada w ogóle cisnienia samochód był sprowadzony ze stanów i oprocz uszkodzeń zewnętrznych mial uszkodzony gwint filtra oleju uderzenie poszło boczne i skosilo filtr i śrubę wiec trzeba bylo wymienic podstawę po naprawach blacharskich i elektrycznych silnkk odpalil ale nie bylo ciśnienia oleju. Pompa poszła do sprawdzenia była sprawna ale dla spokoju podmienilismy na inna olej podalawa ładnie ale dalej było brak cisnienia wiec panewki poszly do sprawdzenia na 2 korbach były delikatne musniete wiec poszły do wymiany bo koszt nie duży.
Nic to jednak nie dało bo dalej nie ma ciśnienia filtr odkrecilem aby sprawdzic czy tłoczy olej to zapierdziela jak głupia i pompuje olej ale po podłaczeniu manometru dalej 0 juz mi po mału witki opadają co jest z tym dziadem gdy rozmawialem z mechanikami z mojej okolicy to rozkladali rece i o czyms takim nie słyszeli wiec moze wy cos doradzicie.
Dodam ze korpus jest cały i nie ma pęknięć coś mi podpowiada ze jest tam jeszcze jakiś zawor który odpowiada właśnie za taki przypadek ale nie wiem czy dobrze wnioskuję.
Jesli ktos kiedys mial taki przypadek albo pracuje w fordzie i moglby podpytac sie mechanikow to z gory wielkie dzięki dodam ze silnik ma jedynie 8 tys i kazda cześć w nim wyglada jak nowka wiec nie ma mowy ze nie trzyma wymiarów
ferolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem