Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 20.08.2021, 08:30   #36
strobus1
 
strobus1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,374
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
strobus1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 23 godz 46 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Robur82 Zobacz post
kolega z forum BMW poleca coś takiego
Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył
https://intercars.pl/produkty/183055...c-mid-hard-tyl

tylko, że to po kamiorach nie będzie robić i szybko zużyje się

Ty natomiast polecasz tę oponkę
Opona cross/enduro MITAS 140/80-18 TT 70 R EF07 LIGHT GREEN https://intercars.pl/produkty/183048...ight-green-tyl
czym ona różni się od tej z żółtym paskiem? https://intercars.pl/produkty/183049...per-yellow-tyl
Widzę że jest jeszcze EF07 z podwójnym zielonym paskiem https://intercars.pl/produkty/187523...erra-force-tyl

Z kolej XT 946 polecane przez Franza występuje tylko w rozmiarze 120/100- w czym pomaga taki balon? https://intercars.pl/produkty/182929...soft-white-tyl
Te pirelki to nieporozumienie na Ukrainę - w lc 4 testowane.
EF 07 podwójny zielony - bardzo smaczna opona ALE nie do ciężkich sprzętów, nie do ciężkiej ręki - mięciutka guma kostek szybko staje się wspomnieniem; drugie ale - miękki karkas jest podatny na rozcięcie!!! Testowałem na 4,5.

Obecnie na Ukrainę wrzuciłem to to http://"http://intercars.pl/produkty...rra-force-tyl" po bezpośredniej przesiadce z goldenfrajerów (znikły z rynku) jestem więcej niż zadowolony. Nadal testowane na 4,5.
Starym rozwiązaniem na błoto Karpat jest c 10 z żółtym paskiem.
__________________
keep it simple
strobus1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem