Chciałbym trochę poteoretyzować.
Chodzi ogólnie o ustawienie SAG w motocyklach ADV i mam pytania:
1. Czy prawdą jest, że idealny SAG to 10% ugięcia moto na kołach bez obciążenia a 30% z obciążeniem?
2. Czy przód i tył ma to samo procentowe ugięcie?
3. Czy taki SAG jest tylko do ADV, czy w innych rodzajach motocykli też tak jest?
|