Cytat:
Napisał ArtiZet
Temu o czym pewnie myślisz żaden smar nie pomoże 
IMO smar ma nie dopuścić do wałka wody coby nie rdzewiał powierzchniowo ale pewnie teorii na to jest więcej  |
tam jest gnoju ze smaru czy oleju /zależy kto czym smaruje/ tyle, że to nie będzie rdzewieć JEŚLI smarowany jest łańcuch.
natomiast żaden smar do łańcucha a tym bardziej olej nie przeniesie płynnie takich obciążeń jak są w tym miejscu i nie ma co snuć jakichś dziwnych opowieści.
z tego samego powodu w BMW problem zużywania się wielowypustów skrzyni czy dyfra jest bardzo dobrze znany. Podobnie jak w leciwych ST1100.
tyle w temacie.
m