Aktualnie mam dostać od znajomego RD03, będę tam sprawdzać zestaw i dobierać brakujące o-ringi do zaworka.
Z zapisków wynika, że
KORNIK chciał oddać amortyzator z RD04 na testy, więc jak coś to ma pierwsze miejsce w kolejce w cenie oleju i części (czyli 50+200).
Tak więc pozostaje jeszcze wolne miejsce na RD07.
Jak będę brać amortyzatory od "obcych" to już chciałbym mieć działający zestaw do ładowania azotem oraz dawać na to gwarancję. Pochwalę się, że jeden zestaw naprawczy rusza już w drogę do Francji, a drugi do Irlandii
