Nie przesadzacie? Opona ma mieć homologację na typ drogi, a nie model motocykla, chodzi o sprawy odszkodowania w razie wypadku.
Homologacja opony na motocykl ma raczej dotyczyć rozmiaru opony, jak ktoś założy 140/80 na felge homologowaną na 150/70, to jest to niezgodne z homologacją, a nie że motocykl dostaje homologację na oponę kostkową, bo jak nie to nie można zakładać kostki. Jak ktoś będzie miał bum z oponami kostkowymi niehomologowanymi na asfalt to będzie w czarnej du....e, a jak będzie miał tkc80 to czy to rocznik 16 czy 18 spełni homologację.
|