Jak dasz niżej i w tył to pojawi się problem z ergonomią. Ja się przymierzałem do tych dystansów ale odpuściłem po przymiarkach na sucho. O ile dźwignię biegów sobie łatwo przestawisz na wieloklinie to z hamulcem już tak różowo nie będzie bo zakres możliwej regulacji jest nędzny (do zrobienia ale nie wiem czy gra warta świeczki). Mnie bardziej by pasowała ta dźwignia hamulca od Warp9 bo oryginał jest tragiczny.
|