napisze kilka slow bo widze, ze nikt sie nie kwapi.
otoz jednego 'uniwersalnego' sposobu nie ma ;( jak to z wiekszoscia rzeczy w mechanice.
ja to robie tak, ze zawsze gdy ktos zglasza problem z praca ukladu zasilania nie biore sie za regulacje tylko wydzieram gaziory, rozbieram w drobny mak, weryfikuje poszczegolne elementy - zuzyte wymieniam, myje caly szpej ultradzwiekowo i skladam.
potem ustawiam wartosci 'fabryczne' i patrze co sie bedzie dzialo. i w zaleznosci od zachowania w poszczegolnych zakresach predkosci obrotowej walu reaguje.
oczywiscie przed tym wszystkim nowe swiece i inspekcja filtra powietrza, szczelnosci air-boxa, ukladu ssania, kruccow, opasek na kruccach.
afra ma bardzo proste i solidnie wykonane gazniki - doprowadzenie ich do porzadku nie jest duzym problemem.
pzdr
__________________
buziaki 
|