Kolejna notatka do relacji. Co prawda fotka amora centralnego po odbudowie była już wcześniej, ale teraz dołączam filmik z czynności odbudowy.
Ten amor jest bardzo podobny do afrykańskiego. W RD07 puszka powietrza jest wykonana inaczej, ta guma oddzielająca powietrze od oleju przychodzi na dekiel od strony zaworku regulacji kompresji. Przez to odpowietrzanie wygląda trochę inaczej, ale poza tym amortyzatory są bardzo podobne.
Amortyzator z DR ładnie trzymał ciśnienie (szkoda, że nie wpadliśmy na to aby sprawdzić ile tam było napompowane), nic nie ciekło. Generalnie miał być wymieniany olej i nic więcej w środku nie zaskoczyło. Podczas wyciągania głowicy uszczelniającej ścięło kawałek o-ringa, ale to chyba normalne. Stary olej wyglądał jak jakiś żyg
Filmik:
Podsumowanie:
Oleju IPONE Monoshock 1l 90zł
O-ringu do uszczelnienia połączenia głowica uszczelniająca - korpus amoryzatora 1zł.