Mam nadzieje ze nie bedzie sie roznic. TPS to tak naprawde potencjometr opiety po obu koncach sciezki i w srodku. Na zmiany opornosci w zaleznosci od temperatury raczej bym nie liczyl. Nie wiem jaka metoda ECU mierzy opor ale zakladam, ze ta nie zawodzi i zadane wartosci sa stabilne czy to pradowo czy tez napieciowo. Najprosciej zmierzyc opor TPS zimnego i cieplego. Stawiam ze wynik bedzie identyczny.
__________________
buziaki 
|