Zibiano
jak się zdecydujesz na klasyczne BMW napisz na
to Ci podpowiem co i jak.
Nie słuchaj tutejszych doradców, bo z R 80 czy R 100 to są takie klasyki jak koziej dupy trąba. Szczególnie jak się je obierze z owiewek to już wtedy nie wiadomo co to jest.
Franz dobrze prawi - liznął chłopak trochę tematu o skrzyni biegów to się mądruje
ale co do cen ma rację. Za 1800 EUR to kupisz parcha, który wg znawców z jednego tu wspomnianego forum będzie zajebisty. Z pewnością - jak do niego włożysz jeszcze dwa razy tyle. Ewentualnie może dostaniesz jakieś R 45 czy R 65 - to taka niemiecka wueska.
Nie musisz się od razu rzucać na takie jak te:
IMG_0007.jpg
ale coś w tym duchu można nazwać klasycznym motocyklem a nie te kanciaki z lat 80-tych.
Na zdjęciu mniejszy osobnik w kasku to koleżanka mocno aktywna na forum AT - to stare czasy, jak jeszcze jeździła na przyzwoitym motocyklu a nie jak teraz na jakiejś japońskiej popierdziawce.