[pincet]

Nie było remontu tylko serwis. Świece były czarne na obwódce a elektroda popielata ładna. Terez nowe są. Strzela w wydech czasem od 5 lat:] Z modułami nie próbowałem odpinać. Jutro sprawdzę. Jak skręcę pilota na przednim na 2 obr to gaśnie. Reaguje dobrze na gaz. Tylko ta temperatura mnie rozbroiła. Gdybym nie miał pirometru jeździł bym zadowolony. Jak kupiłem 5 lat temu to się mocno grzała, okazało się że szwajcary powykręcali piloty o 1 obrót. Mieszanka była tak uboga że po minucie wydechy były czerwonawe. Chyba ekologią się sugerowali a nie zdrowiem maszyny. Powykręcałem wtedy jak ma być i przejeździłem 4 lata. Tłoczek od ssania mi się kiedyś podwiesił, spalanie 8.5 na A4 wyszło:]
Spaliny, na zimnym czasem przykopci, potem git. Poziom paliwa tylko sówmiarką mierzyć czy u rurką ? Jest jakiś punkt odniesienia na gaźniku by zmierzyć u rurką? Zaworki się zamykają ok. Mam dodatkowy włącznik do pompy paliwa. Z mocą nigdy nie było problemu. v max zegarowe 170.