Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 13.01.2016, 10:17   #1
Poncki
 
Poncki's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,670
Motocykl: XR250R
Przebieg: ły
Galeria: Zdjęcia
Poncki jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 43 min 17 s
Domyślnie JAWAm jeszcze pokażę - czyli 350 problemów...

Jestem stara, ale jara!
Długom się nie ruszała, ale bym bardzo kciała.
Czasem nie pale na wszystkie gary,
Mam za to w cylindrach niezbędne bary.
Kto mi pomoże wrócić do formy?!
Mimo, że odstaję wyglądem od normy...

Taka jestem:

P1010672.jpg

P1010673.jpg

P1010674.jpg

P1010676.jpg

P1010677.jpg

P1010680.jpg

P1010682.jpg

P1010683.jpg

No i właśnie...
Może ktoś podpowie jak się za to zabrać.
Motocykl jest raczej kompletny.
Kupiłem go ze znajomym na spółkę.
Początkowo on się nim zajmował, jednak z braku czasu temat umarł.
Teraz ja przejąłem pałeczkę i wiem następujące rzeczy:

Jawa ma wymienione świece i przewody wysokiego napięcia.
Zapłon był ustawiany zgodnie z wytycznymi.
Niestety często gubi jeden cylinder.
Raz pali, raz nie pali.

Czasami odpala od pierwszego, czasami trzeba się nakopać.

Prawdopodobnie jest wywalone łożysko główki.
Wstawić dowolne, czy jakieś jest preferowane?

Nowe szczęki hamulcowe nie pasują.
Podobno to norma?!
Przycinać, czy szukać oryginałów?

Wiem, że jest forum Jawy i zaglądam tam.
Nie ukrywam jednak, że przekopanie wszystkiego jest mocno czasochłonne.
Jeśli pomożecie, odwdzięczę się jakimiś relacjami
Poncki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem