Wydech oryginalny waży 8.5kg chyba, jakiś lekki będzie ważył 2.5kg (ja taki mam, z dolotem waży 2,5 właśnie). To już 6 kg oszczędności, chodzi na takim przelocie także lepiej. Różnica jest spora, nie wiem na czym to polega ale motor jest znacznie zrywniejszy. Zawsze można założyć dbkiller. Nie ma absolutnie sensu kupować do AT wydechu za 1000zł, taki za 200zł będzie działał dokładnie tak samo. Poza tym, każdy facet kocha dźwięk fałki na przelocie. A jeśli nie to albo kłamie albo... nie jest facetem tak do końca
motocykle mamy dla fun`u a przelot to fun fhuy
Ktoś tam pisał, że po co odchudzać motocykl o 0.5%... nie wiem nie bawie sie w procenty w ciągu dnia, ale.... wydech 6kg, czacha 8kg, sety tylne 1.5kg, i jeszcze jakieś pierdoły ( zębatka 0.5kg, kierownica 700gram, wyjebać jeden przedni zacisk) i zbiera się 20kg. A 20 kg to spora różnica. Na tyle spora, że każdy kto siada na moją afre ją czuje. Bardziej się wtedy zbliża do mas tych nowoczesnych motocykli albo wręcz singli (np xtz660)