Większość moto jest zawieszeniowo przystosowanych na masę kierownika 75 kg + 70 kg pasażer + 10 kg bagaż. Tak to przedstawiali technicy na szkoleniach Andreani. Motocykle enduro to tylko 75 kg a to że w papierach są dwu osobowe wynika wyłącznie z homologacji a nie konstrukcji i możliwości. Jak się te parametry przekracza trzeba personalizować lub wymienić zawieszenie, nie przez przypadek działają takie firmy jak Ohlins czy Wilbers, tylko ze u nas jeździ się na serii zabierając szafę gratów ładując do bocznych skrzyń na wyjazdy i wymaga precyzji od zawiasu, to już inna sprawa.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
|