[Kuba]

Witam,
opisywałem to na starym forum, ale pomyślałem, że może się tu przydać

Wymiana lamp w Afri, jest prosta i każdy powinien sobie z nią poradzić. Koszty też nie są porażające. 54zł nowe klosze, gumy, gniazda, 52zł żarówki H4 Philipsa +50% i przełącznik za 3zł.
Co będzie potrzebne?
-śrubokręt krzyżakowy
-punktak
-młotek
-wiertła np. 4mm do zrobienia „pilotów”, 13mm do dziury na światła postojowe i odpowiednio większe od zgrzewów, które rozwiercimy.
-lutownica, cyna, wężyki termokurczliwe, izolacja
-szlifierka kontowa, pilnik
-sylikon
-odtłuszczacz- nitro
-wiertarka stołowa
-kątownik
-wyobraźnia

1. Zakupy:




2. Demontujemy lampy z całą ramką, odpinamy kabelek i przenosimy się na stół. Rozkręcamy klosze i wyjmujemy stare „żarówki”.




3. Punktakiem zaznaczmy miejsca wiercenia czyli 5 zgrzewów.




4. Wiercimy najpierw małym wiertłem, potem większym nie za głęboko, bo na szkle szybko stępimy wiertło. Następnie 2 dziury na postojówki, proponuję w tym samym miejscu jak w oryginale.




5. Stary klosz bez problemu powinien wyjść. Czyścimy całą powierzchnie pod kloszem.




6. Na nowym kloszu będziemy mieli 3 blaszki, usuwamy je. Ja użyłem szlifierki kontowej, a potem wygładziłem pilnikiem.




7. Uzbrajamy zestaw. Żarówka, drucik, guma.




8. Kleimy. Strzałką do góry, używając kątownika ustalamy położenie lampy. Ja ustaliłem, że linia ramki jest prostopadła do linii poziomej na kloszu lampy. Pamiętamy o odtłuszczeniu powierzchni, na których ma być sylikon, używamy świeżego sylikonu.




9. Przychodzimy jutro, bo sylikon musi wyschnąć i montujemy nowe klosze do ramki.




10. Odcinamy stare żarówki, lutujemy kostki do H4. Przy jednym za świateł montujemy przełącznik, żeby w dzień świeciło tylko jedno światło mijania.



11. Przełącznik montujemy tam gdzie chcemy ja zrobiłem to tak:




12. Schemat do kostki:



to tyle... wg mnie jest dużo lepiej oświetlamy drogę, chociaż na motocyklu, w nocy zawsze będzie trochę niebezpiecznie.

pozdrawiam.