[dominatorek]

Teraz nie ogarnę bo jestem na urlopie i fizycznie nie ma mnie w domu. W poniedziałek postaram się zaatakować temat. Jak miałem zdjęte pokrywy zaworów kręciłem bez świec rozrusznikiem to te grube wskaźniki chowały się praktycznie całe i wychodziły. Można je wciskać palcem swobodnie pod małym oporem i od razu po puszczeniu wracają w swoje miejsce czyli te 9mm wystają. Tego cienkiego do zwalniania napinacza nie widziałem. Napinacz przykręcony jest ponieważ ustawiałem łańcuch na 1 cylindrze bo był przeskoczony o siedział napinacz sztywno. Dzięki.

A więc wszystko jest kompletne wraz z podkładkami.
Definitywnie zużyte łańcuchy i raczej one tak dudnią.
Po osłuchaniu silnika na 100% słychać rzężenie na górze w głowicach.
Zatem trzeba kompletować części i dłubnąć. JAk wymienię łańcuchy dam znać jak to działa.