Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 27.06.2015, 18:06   #12
lama23
 
lama23's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 107
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
lama23 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 50 min 13 s
Wink

Oki, for the records:
Trip nie wyświetlał danych, działało podświetlenie.
Zasięgnąłem wiedzy na FAT.

Sprawdziłem bezpieczniki, wyglądały na niezniszczone (później doczytałem, że potrafią "wyglądać", ale sprawnymi nie być).

Zabrałem się za samego tripa, osiągalnego po szybkim odkręceniu szyby.
Styki we wtyczce -€“€“ zielone. Być może już tu czaiła się przyczyna. Wyczyściłem.
Jako że i tak już zabrałem się za rozbiórkę -€“€“€“ poszedłem dalej.

Rozebranie tripa jest proste: sześć śrubek na zewnątrz (czarnych), pięć w środku (złotych). Innych nie ma
Przy okazji stwierdziłem, że o-ring swoje lepsze czasy ma już za sobą. Zamiennik nabyty w Wawie, na rogu Terespolskiej i Grochowskiej, za 3 PLN.
Nowy o-ring warto przesmarować (minimalną!) ilością wazeliny technicznej, bądź... smaru do zacisków

Kondensatory. Dwudziestoletnie kondensatory elektrolityczne umierają. U mnie trzy już wylały. Na zdjęciu prawie tego nie widać, ale dookoła C4, C8 i C9 widać było matowe plamy. [fot. 1]
Zamienniki: postanowiłem darować sobie szukanie kondensatorów SMD, wybrałem THT, czyli dwa druciki wystające z jednej strony
Łatwiej trafić wymagane wartości, łatwiej amatorowi lutować.
Warto wybierać te o wydłużonym czasie pracy i podwyższonym zakresie temperatur roboczych.
Jeśli jest problem z dobraniem identycznych parametrów - można dać sztuki pracujące na wyższym napięciu, nie można dać tych, które mają niższe. W kwestii pojemności -€“ nie wypowiadam się na jakie odstępstwa można sobie pozwolić. Nie znam się, dobrałem identyczne.
Przy montażu zwracajcie uwagę gdzie ma być plus, gdzie minus!
Nabyłem drogą kupna w przejściu pod GUS-em, za kilkanaście złotych. Myślę, że przepłaciłem, ale szkoda mi było czasu na latanie po mieście.
[fot. 2]
Należy sprytnie rozplanować rozkład, zerkając na górną część tripa -€“€“ trzeba ominąć plastikowe poprzeczki. Ja sprytny nie byłem i musiałem delikatnie podgiąć w trakcie zamykania obudowy.
Samo lutowanie, o ile ktoś ma choćby minimalne na ten temat pojęcie - nie jest trudne, znacznie większym problemem było dla mnie wylutowanie starych kondensatorów. Bardzo delikatnie, żeby nie odkleić padów na płytce! U mnie jeden poległ, ratowałem się lutowaniem do ścieżki.

Przy okazji zmieniłem też żaróweczkę podświetlającą czytnik na LED T5 12V. Lubiłem stare, "analogowe" podświetlenie o ciepłej barwie, ale żarówka wyglądała na kończącą swój żywot i, by nie rozkręcać wszystkiego jeszcze raz - zamontowałem białą LED T5 (nabyta także pod GUS-em, za bodaj złotych osiem, czyli drogo, ale znów miałem "po drodze" ). Efekt na zdjęciu [fot. 3]. Być może poszukam pomarańczowej lub białej o niższej temperaturze barwowej, póki co -€“ świeci "zimno".
A propos montażu diody: nie znalazłem na niej oznaczeń +/-, w mierniku oczywiście akurat zdechła bateria, więc miałem 50% szans na poprawne osadzenie. Przegrałem i rozkręcałem całość, by żaróweczka zaświeciła -€“ to dla tych, którzy nie pamiętają, że diodę można podłączyć tylko w jeden, jedynie słuszny sposób

I to tyle. Smacznego ewentualnym następcom
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg image-1.jpg (574.9 KB, 21 wyświetleń)
Typ pliku: jpg image-2.jpg (528.1 KB, 21 wyświetleń)
Typ pliku: jpg image.jpg (303.7 KB, 21 wyświetleń)
__________________
każda władza deprawuje

Ostatnio edytowane przez lama23 : 27.06.2015 o 18:37
lama23 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem