Jedyna słuszna opcja w enduro wyprawowym to minimum . Bagażnik i słuszny zbiornik. Reszta to gadgety zwiększajace masę i podnoszące niepotrzebnie koszt
Ta Huska mi się podoba . W tej wersji ma tyle ile trzeba , ew. + ta szybka puig
Niewielki koszt , niewielka masa . Przy konkretnej glebie niewielka strata.
Gdzies tam czytałem ,ze szukasz opon . Wystarczajace będo koło domu i na wyjazd Pirelli MT 21 130-90/18 . Wybierając gumy warto , lepiej tylko TT czyli typowo detkowe. Są bardziej przyjazne do samodzielnej naprawy .Bardziej miekkie
Osobiscie uzywam Pirelek MT 21 jeszcze węzszych 120-90/18 przy tej same wadze motocykla co Huska 701 i jest to świadomy wybór
Ta szyba jest lepiej wyprofilowana niż Puig czy Raylle za 1000 E jeśli ma robić a nie tylko wyglądać
https://www.ebay.com.au/itm/Screens-...-/152548240643