[Dzieju]

W rodzinie jest/były takie dwie sztuki.
Brat po 3 latach jazdy tym TDCI wyleczył się z klekotów, teraz szuka benzyny.
Przez ostatnie 1.5 roku wpompował ponad 8 tys i to głównie w pompy i wtryski , potem doszła dwumasa.
Jedyny plus to wielkość w środku.
On ma 2006 i faktycznie korozja już tak nie łapie.
Ekonomika przeciętna, wcale tak mało nie pali.
Jeszcze jeden znajomy w dość krótkim czasie wymienił dwa razy dwumasę i naprawiał układ paliwowy.
Jak widać po niektórych częściach całkiem tani w eksploatacji nie jest.
Tanio można kupić , potem sporo dołożyć i nie wyjdzie okazyjnie.
Nie jest najgorszy ale dobry też nie.

Z benzynek to najlepiej ST220 bo 2.0 mułowate.
Pompy w TDCI są celowo robione z ścieralnych materiałów co powoduje produkcję zanieczyszczeń które to uszkadzają wtryski.