Może się nie znam ale na taki trip to na pewno bym nie zabrał skutera. Pewnie, że się da ale jak cokolwiek, nawet głupie koło zmienić to trzeba wydechy zdejmować (przynajmniej w tym co miałem), osłony żeby się dostać do bebechów etc. Do tego trzeba wozić bańkę z paliwem bo te parę litrów przy obciążeniu znika szybko.
Powodzenia jeździć tym offem. Głupi piasek to wyzwanie a co dopiero kamsztory, zjazdy, podjazdy, błoto etc. Wave czy SH mają duże koła ale skok zawiasu mikry i w terenie jest kiepsko bo byle koleina i się wisi. Wiem bo próbowałem.
250 (CRF/WR) wydaje mi się za słabe na dojazdówkę szosą chyba że emerycko 80-90. Pod górę jak wieje to nie idzie. W czym pewniejsze jest CRF250 od DRki czy KLR? Bo stare to musi być złom i klęknąć? Nie rozumiem takiego podejścia. Nową CRF kumpel zabił w 2 sezony więc da się spier.. wszystko. Kwestia wprawy
.